Het eiland is verdeeld over twee rechtsgebieden — het Nederlandse Sint Maarten en het Franse Saint-Martin — die elk hun eigen inklaringsprocedure hebben. Deze zijn volledig gescheiden. Je moet je inklaren aan de kant waar je aankomt. Als je je boot daarna naar de andere kant verplaatst, moet je je eerst uit het eerste rechtsgebied uitklaren en vervolgens in het tweede inklaren.
Als u aan de ene kant voor anker gaat en met een bijboot, bus of te voet naar de andere kant gaat — zonder uw boot te verplaatsen — hoeft u zich niet opnieuw in te klaren. Zo gaan de meeste cruisers dagelijks te werk.
Voor brugtijden en logistieke informatie over aankomst, zie Aankomst in SXM
Nederlandse kant (Sint Maarten)
De procedure aan de Nederlandse kant wordt persoonlijk afgehandeld bij een van de twee grensovergangen.
Twee grensovergangen:
- Simpson Bay: SLAC/Immigratiekantoor in het politiebureau, ten westen van de Simpson Bay-brug
- Great Bay (Philipsburg): Immigratiekantoor bij de ingang van de handelshaven
Openingstijden kantoor Simpson Bay: Maandag–vrijdag: 08:00–12:30 en 13:30–16:30 Zaterdag–zondag: 07:30–15:30
Openingstijden kantoor Great Bay: Maandag–vrijdag: 08:00–12:00 en 13:00–16:30 Zaterdag–zondag: 09:00–12:00
De kantoren zijn gesloten op feestdagen. De vertrekformaliteiten kunnen van tevoren worden afgehandeld.
Wat u mee moet nemen:
- Registratiepapieren van het schip
- Laatste inklaring / zarpe van de vorige haven
- Paspoorten van alle bemanningsleden en passagiers
- Bemanningslijst (meerdere exemplaren)
- Bewijs van verzekering
Belangrijk: Als u uit de VS komt, heeft u vóór vertrek een inklaringsdocument (zarpe) van de Amerikaanse douane en grensbewaking nodig. Kom niet aan zonder dit document.
Kosten: Er zijn kosten voor de inklaring, brugtol (bij binnenkomst via Simpson Bay) en voor ankeren/afmeren. Betaal de SLAC-vergoeding bij het kantoor van de laguneautoriteit voordat u de immigratieprocedure afrondt. De totale kosten variëren afhankelijk van de tonnage van het vaartuig — reken op ongeveer $30–60 voor een standaard cruiseschip. De actuele tarieven worden bijgehouden door Noonsite: noonsite.com/place/sint-maarten
Online ED-kaart: Sint Maarten heeft eind 2024 een online Embarkation/Disembarkation-kaartsysteem ingevoerd, aanvankelijk voor vliegtuigpassagiers. Vanaf begin 2025 moeten jachten zich nog steeds met papieren formulieren bij het kantoor aanmelden, maar dit kan veranderen — controleer de huidige gang van zaken bij Noonsite of in recente verslagen van cruisers voor aankomst.
Maximale verblijfsduur: Over het algemeen 90 dagen, hoewel dit per nationaliteit verschilt. Informeer bij het inchecken als u een lang verblijf plant.
Check uit bij dezelfde haven waar u bent ingecheckt. De twee havens worden afzonderlijk beheerd en de kosten moeten bij het juiste kantoor worden voldaan.
Franse kant (Saint-Martin)
De Franse kant heeft haar inklaringsprocedure in september 2024 ingrijpend gewijzigd. Op grond van een prefecturaal decreet van augustus 2024 moeten alle schepen nu elektronisch in- en uitklaren voor de Franse Antillen — inclusief Saint-Martin — via deze website: demarche.numerique.gouv.fr
De online procedure: De inklaring wordt online afgehandeld via het Franse douanesysteem. In principe kan dit vóór aankomst worden gedaan. U ontvangt een bevestiging van de inklaring die u kunt afdrukken en aan boord kunt bewaren als bewijs van uw inklaring. Zoals vermeld op de bovenstaande webpagina, is deze voorzien van een digitale handtekening van de Franse douane, maar deze wordt niet door alle Caribische landen algemeen geaccepteerd. Voor de zekerheid dient u het formulier te laten afstempelen (fysiek ondertekenen) door een erkend inklaringspunt – St. Barth staat erom bekend hier streng op te zijn.
Oorspronkelijk omvatten deze alle oorspronkelijke inklaringspunten, waaronder Island Waterworld en Ile Marine in Marigot, maar deze zijn in december 2025 door Martinique gewijzigd op deze website: saint-barth-saint-martin.gouv.fr
De huidige erkende inklaringspunten zijn:
![Approved French clearance points on Saint-Martin](
De achtergrond hiervan is dat de Collectivité van Saint-Martin een grotendeels mislukt project met meerboeien heeft uitgevoerd, dat een groot deel van de ankerplaats in Marigot Bay in beslag neemt en dat wordt beheerd door de haven van Marigot. Gebruikers van deze meerboeien moeten een vergoeding betalen voor het gebruik ervan, en vanwege de slechte planning en onderzoek van dit meerproject en de nog slechtere acceptatie van de meerboeien moeten zij hun kosten terugverdienen. Als een van de twee inklaringspunten in Marigot maken de meeste cruisers gebruik van de havenautoriteit voor de inklaring en zij proberen cruisers kosten in rekening te brengen voor het voor anker gaan in Marigot Bay, naast de ligplaatskosten. Voor anker gaan aan de Franse kant is gratis.
Zoals te zien is op hun website zijn de te betalen vergoedingen alleen voor meerboeien en variëren ze naargelang de grootte van de boot en de verblijfsduur. Er is geen vergoeding verschuldigd voor het voor anker gaan.
De patrouilleboot van de havenautoriteit: Sommige cruisers die voor anker liggen aan de Franse kant melden dat ze zijn benaderd door een boot van de havenautoriteit en dat hen werd gevraagd aan land te komen om zich te "melden". Als u kijkt op hun clearance-pagina, ziet u dat de haven van Marigot een iets andere clearance-procedure probeert op te leggen dan die welke nationaal is vastgesteld. Dit is meer dan een grijs gebied — als u de online clearance (volgens de Franse wet) hebt voltooid en niet aan een ligplaats in de haven van Marigot ligt, is de wettelijke verplichting om het kantoor te bezoeken omstreden en betwistbaar. Neem uw afdruk van de clearance mee, zodat u documentatie kunt tonen.
Kosten: De inklaring zelf is momenteel gratis onder het nieuwe online systeem, maar het gebruik van een inklaringspunt om uw inklaring te laten afstempelen brengt kosten met zich mee, zoals aangegeven op de bovenstaande website. De jachthavens (Marina Fort Louis, Anse Marcel) helpen u met de inklaring van uw jacht tegen een vergoeding van ongeveer € 15.
OPMERKING: Houd er rekening mee dat nieuwkomers in St. Barths te horen krijgen dat een handtekening op hun uitreisvergunning voor Saint-Martin verplicht is om te worden geaccepteerd, dus zorg ervoor dat uw formulier is afgestempeld voordat u naar dit naburige Franse grondgebied vaart (dat ironisch genoeg onder hetzelfde nationale decreet valt als vermeld op de bovenstaande overheidswebsite).
Ondanks dat het een Frans grondgebied is, moet u ervoor zorgen dat u uit St. Barths uitreist en in Saint-Martin inreist als u daarvandaan aankomt.
Maximaal verblijf: Frans Saint-Martin volgt de douaneregels van de EU; boten onder EU-vlag mogen maximaal 18 maanden blijven voor toeristische doeleinden. Bezoekers van buiten de EU dienen bij het inklaren te informeren.