Over deze site

Gebouwd door een zeiler, voor zeilers

Een neutraal, eilandbreed overzicht van maritieme aannemers — want goed werk vinden op SXM zou niet moeten afhangen van wie je al kent.

Waarom deze site bestaat

Als maritiem expert werkzaam op Sint Maarten en Saint-Martin word ik regelmatig achteraf ingeschakeld — wanneer werk is uitgevoerd op een niveau dat niet overeenkomt met wat de klant verwachtte, of waarvoor hij betaalde.

Een klant vroeg me onlangs: Hoe zou ik weten of iemand die me is aanbevolen echt goed is? Het eerlijke antwoord was dat hij dat niet kon — niet gemakkelijk. Er is geen neutrale, toegankelijke manier om de staat van dienst van een vakman op dit eiland te controleren, vooral de vele bekwame (en minder bekwame) freelancers die in de jachtwerven aan beide kanten werken zonder website, zonder Google-vermelding, zonder Facebook-pagina.

Mond-tot-mondreclame is hier het belangrijkste mechanisme om aannemers te vinden. Dat werkt redelijk goed als je al een netwerk op het eiland hebt. Als je net voor anker bent gegaan na een lange overtocht en je kent niemand, sta je er grotendeels alleen voor.

Deze site bestaat om dat te veranderen.

Sam Bartlett

IIMS- & SAMS-maritiem expert · RYA Commercial Yachtmaster · St Martin

capitainesam.com

Wat deze site doet

SXM Marine Services vermeldt aannemers die aan beide kanten van het eiland werken — het Nederlandse Sint Maarten en het Franse Saint-Martin. Het bestrijkt vakgebieden van tuigage en elektra tot mechanica, zeildoek, glasvezel, schilderwerk en alles daartussenin.

Elke vermelding kan worden beoordeeld door zeilers die daadwerkelijk gebruik hebben gemaakt van die aannemer. Dit is vooral belangrijk voor freelancers zonder andere internetaanwezigheid: een beoordeling hier is mogelijk het enige openbare bewijs van hun werk.

Beoordelingen zijn gestructureerd om vast te leggen wat er echt toe doet voor een klant: kwamen ze opdagen wanneer ze zeiden? Kwamen de kosten overeen met de offerte? Zou je ze opnieuw inhuren? Een sterrenbeoordeling alleen zegt weinig — dit beoogt aanzienlijk meer te vertellen.

Nederlandse kant (NL)Franse kant (FR)5 talenGeen betaalde ranglijsten

Het dataprobleem

Er is een tweede probleem dat deze site probeert aan te pakken. Geen van beide kanten van het eiland heeft betekenisvolle, gedeelde gegevens over het volume van uitgevoerd maritiem werk — over de gevraagde vakgebieden, de ontbrekende, de redenen waarom zeilers bezoeken, of hun tevredenheidsniveaus.

Deze site verzamelt vrijwillige aankomst- en vertrekinformatie van bezoekende zeilers. Geen persoonlijke gegevens, geen GPS, geen namen — alleen geaggregeerde patronen. Na verloop van tijd wordt dit de eerste neutrale bron van vaarverkeergegevens van het eiland.

Die laatste vraag is de belangrijkste. Waar vaardigheid ontbreekt, kan opleiding volgen. Als de gegevens een consistent tekort laten zien — zeilmakers, bijvoorbeeld, of Engelssprekende dieselmonteurs — is dat bruikbare informatie voor verenigingen, opleidingsaanbieders en iedereen die overweegt een carrière in de maritieme sector hier op te bouwen.

De resultaten worden jaarlijks op deze site gepubliceerd, vrij en geaggregeerd, ten behoeve van de hele gemeenschap.

Wat deze site niet is

Dit is geen boekingsplatform, geen marktplaats en geen kwaliteitsgarantie. Er wordt geen commissie geheven en er zijn geen gesponsorde vermeldingen — de volgorde waarin aannemers verschijnen is volledig gebaseerd op hun beoordelingen, niet op wie heeft betaald.

Het is niet verbonden aan een enkele aannemer, jachtwerf of jachthaven. Het omvat verenigingen aan beide kanten — Metimer aan de Franse kant en SMMTA aan de Nederlandse — als onafhankelijke partners, niet als aanbevelingen.

De site wordt beheerd door een zeiler, vrijwillig gefinancierd door de mensen die het nuttig vinden. Als het je helpt, overweeg dan ons op een biertje te trakteren.

Laat het voor je werken

Deze site is alleen zo nuttig als de informatie die mensen erin stoppen. Als je werk hebt laten doen op het eiland — goed of slecht — kost een beoordeling twee minuten en helpt echt de volgende zeiler die hier voor anker gaat zonder te weten waar te beginnen.