L'isola è divisa in due giurisdizioni — Sint Maarten olandese e Saint-Martin francese — ciascuna con la propria procedura di sdoganamento. Si tratta di due sistemi completamente separati. Lo sdoganamento va effettuato nel lato in cui si arriva. Se successivamente si sposta l'imbarcazione nell'altro lato, è necessario effettuare lo sdoganamento di uscita dal primo e quello di entrata nel secondo.
Se si getta l'ancora su un lato e si attraversa verso l'altro in gommone, in autobus o a piedi — senza spostare l'imbarcazione — non è necessario effettuare nuovamente le formalità di ingresso. È così che la maggior parte dei navigatori opera quotidianamente.
Per gli orari del ponte e le informazioni logistiche sull'arrivo, consultare Arrivo a SXM
Lato olandese (Sint Maarten)
La procedura per il lato olandese viene espletata di persona presso uno dei due porti di ingresso.
Due porti di ingresso:
- Simpson Bay: Ufficio SLAC/Immigrazione nella stazione di polizia, a ovest del ponte di Simpson Bay
- Great Bay (Philipsburg): Ufficio Immigrazione all'ingresso del porto commerciale
Orari di apertura dell'ufficio di Simpson Bay: Lunedì–venerdì: 08:00–12:30 e 13:30–16:30 Sabato–domenica: 07:30–15:30
Orari di apertura dell'ufficio di Great Bay: Lunedì–venerdì: 08:00–12:00 e 13:00–16:30 Sabato–domenica: 09:00–12:00
Gli uffici sono chiusi nei giorni festivi. Le formalità di partenza possono essere espletate in anticipo.
Cosa portare:
- Documenti di registrazione della nave
- Ultimo nulla osta / zarpe dal porto precedente
- Passaporti di tutto l'equipaggio e dei passeggeri
- Elenco dell'equipaggio (più copie)
- Prova di assicurazione
Importante: Se arrivate dagli Stati Uniti, avete bisogno di un documento di nulla osta (zarpe) rilasciato dalla US Customs and Border Protection prima della partenza. Non presentatevi senza.
Tariffe: Sono previste tariffe per lo sdoganamento, il transito sul ponte (se si entra da Simpson Bay) e l'ancoraggio/ormeggio. Pagare la tassa SLAC presso l'ufficio dell'autorità della laguna prima di completare le formalità di immigrazione. Il costo totale varia in base alla stazza dell'imbarcazione — si prevedono circa 30–60 dollari per un tipico yacht da crociera. I tariffari attuali sono gestiti da Noonsite: noonsite.com/place/sint-maarten
Scheda ED online: Sint Maarten ha introdotto un sistema di schede di imbarco/sbarco online alla fine del 2024, inizialmente per i viaggiatori aerei. All'inizio del 2025, gli yacht effettuano ancora lo sdoganamento con moduli cartacei presso l'ufficio, ma la situazione potrebbe cambiare: verificate la prassi attuale con Noonsite o i recenti resoconti dei crocieristi prima dell'arrivo.
Soggiorno massimo: Generalmente 90 giorni, anche se questo varia a seconda della nazionalità. Informatevi al momento dello sbarco se prevedete un soggiorno prolungato.
Effettuate lo sbarco dallo stesso porto in cui avete effettuato l'imbarco. I due porti sono amministrati separatamente e le tasse devono essere pagate presso l'ufficio corretto.
Lato francese (Saint-Martin)
La parte francese ha modificato in modo significativo la procedura di sdoganamento nel settembre 2024. In base a un decreto prefettizio dell'agosto 2024, tutte le imbarcazioni devono ora effettuare lo sdoganamento in entrata e in uscita dalle Antille francesi — compreso Saint-Martin — elettronicamente su questo sito web: demarche.numerique.gouv.fr
La procedura online: Lo sdoganamento viene completato online tramite il sistema doganale francese. In linea di principio, ciò può essere fatto prima dell'arrivo. Riceverete una conferma di sdoganamento da stampare e conservare a bordo come prova del vostro sdoganamento. Come indicato nella pagina web sopra citata, essa reca una firma digitale della dogana francese; tuttavia, questa non è stata universalmente accettata da tutte le nazioni caraibiche e, per sicurezza, dovreste far autenticare il modulo (con firma autografa) da un punto di sdoganamento approvato — St Barth è nota per essere molto rigida su questo punto.
Inizialmente questi includevano tutti i punti di sdoganamento originali, tra cui Island Waterworld e Ile Marine a Marigot, ma sono stati modificati dalla Martinica nel dicembre 2025 su questo sito web: saint-barth-saint-martin.gouv.fr
I punti di sdoganamento attualmente approvati sono:
![Approved French clearance points on Saint-Martin](
Il retroscena di questa situazione è che la Collectivité di Saint-Martin ha intrapreso un progetto di boe di ormeggio in gran parte fallito, che ha occupato gran parte dell'ancoraggio nella baia di Marigot e che è gestito dal Porto di Marigot. Gli utenti delle boe di ormeggio devono pagare una tariffa per l'utilizzo degli ormeggi e, a causa della scarsa pianificazione e ricerca di questo progetto di ormeggio e della ancora più scarsa diffusione degli ormeggi, devono recuperare i costi sostenuti. Essendo uno dei due punti di sdoganamento a Marigot, la maggior parte dei diportisti si rivolge all'Autorità Portuale per lo sdoganamento e questa sta cercando di addebitare ai diportisti sia le spese di ancoraggio nella baia di Marigot che le tariffe di ormeggio. L'ancoraggio sul lato francese è gratuito.
Come si può vedere dal loro sito web, le tariffe da pagare riguardano solo le boe di ormeggio e variano a seconda delle dimensioni dell'imbarcazione e della durata del soggiorno. Non è prevista alcuna tariffa per l'ancoraggio.
La motovedetta dell'Autorità Portuale: Alcuni diportisti all'ancora sul lato francese riferiscono di essere stati avvicinati da una motovedetta dell'Autorità Portuale e invitati a scendere a terra per "registrarsi". Se si consulta la loro pagina dedicata alle formalità di ingresso, si nota che il porto di Marigot sta cercando di imporre una procedura di ingresso leggermente diversa da quella decretata a livello nazionale. Si tratta di una situazione più che ambigua: se avete completato le formalità di ingresso online (secondo la legge francese) e non siete ormeggiati nel porto di Marigot, l’obbligo legale di recarsi in ufficio è contestato e discutibile. Portate con voi la stampa delle formalità di ingresso, così avrete la documentazione da esibire.
Costo: Lo sdoganamento in sé è attualmente gratuito con il nuovo sistema online, ma l'utilizzo di un punto di sdoganamento per far convalidare il documento comporta una tariffa, come indicato sul sito web sopra citato. I porti turistici (Marina Fort Louis, Anse Marcel) forniranno assistenza per lo sdoganamento dello yacht a un costo di circa 15 €.
NOTA: È bene sapere che ai nuovi arrivati a St Barths viene detto che la firma sul loro permesso di uscita da Saint-Martin è obbligatoria per essere accettabile, quindi assicuratevi che il vostro modulo sia vidimato prima di dirigervi verso questo territorio francese confinante (che, ironia della sorte, rientra nello stesso decreto nazionale riportato nel sito web del governo sopra indicato).
Nonostante sia un territorio francese, dovreste assicurarvi di effettuare lo sdoganamento in uscita da St Barths e in entrata a Saint-Martin se arrivate da lì.
Soggiorno massimo: Saint-Martin francese segue le norme doganali dell'UE; le imbarcazioni battenti bandiera UE possono soggiornare fino a 18 mesi per motivi turistici. I visitatori extra-UE devono informarsi al momento dello sdoganamento.