Creato da un velista,
per i velisti

Come perito marittimo che lavora tra Sint Maarten e Saint-Martin, vengo regolarmente chiamato dopo i fatti — quando un lavoro è stato eseguito a un livello che non corrisponde a quanto il cliente si aspettava, o a quanto gli è stato addebitato.

Un cliente mi ha chiesto di recente: “Come faccio a sapere se qualcuno che mi è stato raccomandato è davvero bravo?” La risposta onesta era che non poteva — non facilmente. Non esiste un modo neutrale e accessibile per verificare il curriculum di un artigiano su quest'isola, specialmente i tanti freelance qualificati (e meno qualificati) che lavorano nei cantieri navali di entrambi i lati senza sito web, senza scheda Google, senza pagina Facebook.

Il passaparola è il principale meccanismo per trovare fornitori qui. Funziona ragionevolmente bene se si ha già una rete sull'isola. Se sei appena arrivato dopo una lunga traversata e non conosci nessuno, sei praticamente da solo.

Questo sito esiste per cambiare questo.

SXM Marine Services elenca i fornitori che operano su entrambi i lati dell'isola — Sint Maarten olandese e Saint-Martin francese. Copre mestieri dall'attrezzatura e l'elettricità alla meccanica, tela, vetroresina, verniciatura e tutto il resto.

Ogni scheda può essere valutata dai diportisti che hanno effettivamente utilizzato quel fornitore. Questo è particolarmente importante per i freelance che non hanno altra presenza online: una recensione qui potrebbe essere l'unico documento pubblico del loro lavoro.

Le recensioni sono strutturate per catturare ciò che conta davvero per un cliente: si sono presentati quando hanno detto? Il costo corrispondeva al preventivo? Li assumeresti di nuovo? Una valutazione a stelle da sola dice molto poco — questo mira a dire molto di più.

C'è un secondo problema che questo sito cerca di affrontare. Nessuno dei due lati dell'isola ha dati significativi e condivisi sul volume di lavori marittimi eseguiti — sui mestieri richiesti, quelli mancanti, i motivi per cui i diportisti visitano, o i loro livelli di soddisfazione.

Questo sito raccoglie informazioni volontarie di arrivo e partenza dai navigatori in visita. Nessun dato personale, nessun GPS, nessun nome — solo modelli aggregati. Nel tempo, questo diventa la prima fonte neutrale di dati sul traffico crocieristico dell'isola.

L'ultima domanda è la più importante. Dove mancano le competenze, la formazione può seguire. Se i dati mostrano una lacuna costante — telai, ad esempio, o meccanici diesel anglofoni — questa è informazione utilizzabile per associazioni, centri di formazione e chiunque pensi di costruire una carriera nei mestieri marittimi qui.

I risultati vengono pubblicati annualmente su questo sito, liberamente e in forma aggregata, a beneficio dell'intera comunità.

Questo non è una piattaforma di prenotazione, un marketplace, né una garanzia di qualità. Non prende commissioni e non ha schede sponsorizzate — l'ordine in cui appaiono i fornitori è basato interamente sulle loro valutazioni e recensioni, non su chi ha pagato.

Non è affiliato a nessun singolo fornitore, cantiere navale o marina. Copre le associazioni di entrambi i lati — Metimer sul lato francese e SMMTA su quello olandese — come partner indipendenti, non come endorsement.

Il sito è gestito da un velista, finanziato volontariamente dalle persone che lo trovano utile. Se ti aiuta, considera di offrirci una birra.