Die Insel ist in zwei Verwaltungsgebiete unterteilt – das niederländische Sint Maarten und das französische Saint-Martin –, die jeweils über ein eigenes Einreiseverfahren verfügen. Diese sind völlig voneinander getrennt. Sie melden sich auf der Seite an, auf der Sie ankommen. Wenn Sie Ihr Boot anschließend auf die andere Seite verlegen, müssen Sie sich von der ersten Seite abmelden und auf der zweiten Seite anmelden.

Wenn Sie auf einer Seite vor Anker gehen und mit dem Beiboot, dem Bus oder zu Fuß auf die andere Seite gelangen – ohne Ihr Boot zu bewegen –, müssen Sie sich nicht erneut abmelden. So verfahren die meisten Segler im Alltag.

Informationen zu Brückenöffnungszeiten und Ankunftslogistik finden Sie unter Ankunft in SXM

Niederländische Seite (Sint Maarten)

Das Verfahren auf der niederländischen Seite wird persönlich an einem der beiden Einreisehäfen abgewickelt.

Zwei Einreisehäfen:

  • Simpson Bay: SLAC/Einwanderungsbehörde in der Polizeistation, westlich der Simpson-Bay-Brücke
  • Great Bay (Philipsburg): Einwanderungsbehörde am Eingang zum Handelshafen

Öffnungszeiten in Simpson Bay: Montag–Freitag: 08:00–12:30 Uhr und 13:30–16:30 Uhr Samstag–Sonntag: 07:30–15:30 Uhr

Öffnungszeiten in Great Bay: Montag–Freitag: 08:00–12:00 Uhr und 13:00–16:30 Uhr Samstag–Sonntag: 09:00–12:00 Uhr

An Feiertagen sind die Büros geschlossen. Die Ausreiseabfertigung kann im Voraus erledigt werden.

Mitzubringen sind:

  • Schiffsregistrierungsunterlagen
  • Letzte Abfertigung / Zarpe aus dem vorherigen Hafen
  • Reisepässe aller Besatzungsmitglieder und Passagiere
  • Besatzungsliste (mehrere Kopien)
  • Versicherungsnachweis

Wichtig: Wenn Sie aus den USA anreisen, benötigen Sie vor der Abreise ein Abfertigungsdokument (Zarpe) der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde. Reisen Sie nicht ohne dieses Dokument an.

Gebühren: Es fallen Gebühren für die Abfertigung, die Brückendurchfahrt (bei Einfahrt über Simpson Bay) sowie das Ankern/Anlegen an. Begleichen Sie die SLAC-Gebühr im Büro der Lagunenbehörde, bevor Sie die Einreiseformalitäten erledigen. Die Gesamtkosten variieren je nach Schiffstonnage – rechnen Sie mit etwa 30–60 $ für eine typische Kreuzfahrtyacht. Die aktuellen Gebührenordnungen werden von Noonsite gepflegt: noonsite.com/place/sint-maarten

Online-ED-Karte: Sint Maarten führte Ende 2024 ein Online-System für Ein- und Ausschiffungskarten ein, zunächst für Flugreisende. Seit Anfang 2025 werden Yachten weiterhin mit Papierformularen im Büro abgefertigt, doch dies kann sich ändern – informieren Sie sich vor Ihrer Ankunft bei Noonsite oder anhand aktueller Berichte von Seglern über die derzeitige Praxis.

Maximale Aufenthaltsdauer: In der Regel 90 Tage, dies variiert jedoch je nach Staatsangehörigkeit. Erkundigen Sie sich bei der Einreise, wenn Sie einen längeren Aufenthalt planen.

Die Ausreise muss über denselben Hafen erfolgen, über den Sie eingereist sind. Die beiden Häfen werden getrennt verwaltet, und die Gebühren müssen bei der zuständigen Behörde beglichen werden.

Französische Seite (Saint-Martin)

Die französische Seite hat ihr Ein- und Ausreiseverfahren im September 2024 erheblich geändert. Gemäß einem Präfekturbeschluss vom August 2024 müssen alle Schiffe nun die Ein- und Ausreise aus den französischen Antillen – einschließlich Saint-Martin – elektronisch auf dieser Website abwickeln: demarche.numerique.gouv.fr

Das Online-Verfahren: Die Ein- und Ausreise wird online über das französische Zollsystem abgewickelt. Grundsätzlich kann dies vor der Ankunft erfolgen. Sie erhalten eine Abfertigungsbestätigung, die Sie ausdrucken und als Nachweis Ihrer Abfertigung an Bord aufbewahren müssen. Wie auf der oben genannten Webseite angegeben, verfügt diese über eine digitale Signatur des französischen Zolls; diese wird jedoch nicht von allen karibischen Staaten anerkannt. Um auf der sicheren Seite zu sein, sollten Sie das Formular von einer zugelassenen Abfertigungsstelle beglaubigen (physisch unterschreiben) lassen – St. Barth ist dafür bekannt, diesbezüglich streng zu sein.

Ursprünglich umfassten diese alle ursprünglichen Zollabfertigungsstellen, einschließlich Island Waterworld und Ile Marine in Marigot, wurden jedoch im Dezember 2025 von Martinique auf dieser Website geändert: saint-barth-saint-martin.gouv.fr

Die derzeit zugelassenen Zollabfertigungsstellen sind:

![Approved French clearance points on Saint-Martin](/guides/clearing-in/french-clearance-points.png)

Hintergrund hierfür ist, dass die Collectivité von Saint-Martin ein weitgehend erfolgloses Projekt mit Anlegebojen durchgeführt hat, das einen großen Teil des Ankerplatzes in der Marigot-Bucht einnimmt und vom Hafen von Marigot verwaltet wird. Nutzer dieser Anlegebojen müssen eine Gebühr für die Nutzung der Liegeplätze entrichten, und aufgrund der mangelhaften Planung und Recherche dieses Anlegeprojekts sowie der noch geringeren Auslastung der Liegeplätze müssen sie ihre Kosten decken. Da es sich um eine der beiden Abfertigungsstellen in Marigot handelt, nutzen die meisten Segler die Hafenbehörde für die Abfertigung, und diese versucht, den Seglern sowohl Gebühren für das Ankern in der Marigot Bay als auch für die Liegeplätze in Rechnung zu stellen. Das Ankern auf der französischen Seite ist kostenlos.

Wie auf ihrer Website zu sehen ist, fallen die Gebühren nur für Anlegebojen an und variieren je nach Bootsgröße und Aufenthaltsdauer. Für das Ankern fallen keine Gebühren an.

Das Patrouillenboot der Hafenbehörde: Einige Segler, die auf der französischen Seite vor Anker liegen, berichten, dass sie von einem Boot der Hafenbehörde angesprochen und aufgefordert wurden, an Land zu kommen, um sich „anzumelden“. Wenn man sich die Seite zur Einreiseerlaubnis ansieht, versucht der Hafen von Marigot, ein etwas anderes Einreiseverfahren durchzusetzen als das, was landesweit vorgeschrieben ist. Dies ist mehr als nur eine Grauzone – wenn Sie die Online-Einreiseerlaubnis (gemäß französischem Recht) abgeschlossen haben und nicht an einem Liegeplatz des Hafens von Marigot liegen, ist die gesetzliche Verpflichtung, das Büro aufzusuchen, umstritten und fragwürdig. Führen Sie Ihren Ausdruck der Einreiseerlaubnis mit sich, damit Sie einen Nachweis vorlegen können.

Kosten: Die Abfertigung selbst ist unter dem neuen Online-System derzeit kostenlos, aber die Nutzung einer Abfertigungsstelle zur Bestätigung Ihrer Abfertigung ist mit einer Gebühr verbunden, wie auf der oben genannten Website angegeben. Die Yachthäfen (Marina Fort Louis, Anse Marcel) helfen bei der Abfertigung von Yachten gegen eine Gebühr von etwa 15 €.

HINWEIS: Sie sollten sich bewusst sein, dass Neuankömmlingen in St. Barths mitgeteilt wird, dass eine Unterschrift auf ihrer Ausreise-Freigabe für Saint-Martin zwingend erforderlich ist, damit diese akzeptiert wird. Stellen Sie also sicher, dass Ihr Formular abgestempelt ist, bevor Sie in dieses benachbarte französische Gebiet fahren (das ironischerweise unter denselben nationalen Erlass fällt, der auf der oben genannten Regierungswebsite angegeben ist).

Obwohl es sich um ein französisches Gebiet handelt, sollten Sie sicherstellen, dass Sie St. Barths verlassen und nach Saint-Martin einreisen, wenn Sie von dort ankommen.

Maximale Aufenthaltsdauer: Das französische Saint-Martin folgt den EU-Zollvorschriften; Boote unter EU-Flagge dürfen zu touristischen Zwecken bis zu 18 Monate bleiben. Nicht-EU-Besucher sollten sich bei der Einreise erkundigen.

Ankerplätze – wo ankert man? →

Die beiden Seiten – die beiden Rechtsordnungen verstehen →

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